Szimaptizánsaink között természetesen van a repüléshez, a légiirányításhoz értő szakember is, akivel a minap nyilvánossá vált információk hátteréről beszélgettünk. (Emlékeztetőül: 2015. február 5-i hatállyal megszűntek Magyarország felett az ú.n. légifolyosók. Bővebben erről pl. a HVG cikkében lehet olvasni.)

(forrás: http://infovilag.hu/hir-26533-hungarocontrollalt_legter.html )

- Ez egy európai szinten előírt folyamat részeként megszületett döntés?

- Igen, az Eurocontrol által megfogalmazott igény és elvárás részeként jött létre, mely egész Európára kiterjed. - azaz idővel máshol is ilyen lesz a légiirányítás Európában.

- Mit várhatnak tőle? A HC? A légitársaságok? Az ország? Az utasok?

- Nem tudok ...

• Indokolt-e a párt vs. civil kettősség? 
• Miben más ez a két közelítés?
• Egyformák-e a pártok, egyformák-e a civilek? 
• Áthidalhatatlan-e ez az ellentét? És ha igen, ennek milyen következményei vannak az összellenzékre nézve?

Ez és még sok más kérdés kerül terítékre a PM XII. kerületi csoportja által szervezett vitasorozaton

A téma felkért vezetője: Rauschenberger Péter .
Moderál/ konferál: Datki Szabolcs .

Időpont: 2015. január 28. szerda - 18 óra
Helyszín: 1118 Budapest, Villányi út 89 .

Egy hete kértünk tájékoztatást önkormányzatunk illetékes vezetőitől a szokatlanul hosszúra nyúló téli szünetben jelentkező gyermekéhezés problémájának kerületi kezelésének módját firtatva. Ma megérkezett a válasz, amelyet az eredeti kérdésre adott válaszként értelmezhető részek kiemelésével most közzéteszünk.

Mi a véleményetek? Elegendő mindez, megfelelő módjai ezek az intézkedések a probléma kezelésének?

... - és az nem az M0 fizetőssé válása.

Ughy Attila polgármester, aki egyúttal fővárosi képviselői is, most kényelmetlenségek nélkül ülheti meg egyszerre a két lovat. Nincs " melyik ujjamat harapjam " típusú dilemma: az M0 egyes szakaszainak fizetőssé tétele ellen úgy is mint a kerület vezetőjének, de úgy is, mint fővárosi képviselőnek minden rendelkezésre álló eszközzel fel kell lépnie.

"Kérem ezért, hogy fővárosi képviselőként is tegyen meg mindent annak érdekében, hogy ez a rendelkezés mielőbb az elvetélt kormányzati ötletek egyre vastagodó dossziéját gazdagíthassa!"

 

2014. december 8.-án rendkívüli ülést tartott a Településfejlesztési és Fenntartható Fejlődési Bizottság. Az ülésnek egyetlen napirendi pontja volt: a BKK által készített "Ferihegyi repülőtérre vezető gyorsforgalmi út fejlesztése tanulmányterve" című anyag változatainak részletes ismertetése (és megvitatása).

Az anyag terjedelme óriási, ezért a kerület honlapjára nem került ki, mivel azonban a TFFB-ben tag képviselőnk, Petrovai László digitális formában is kikérte, közzétesszük. (A dokumentumokat tartalmazó mappa a képre kattintva érhető el.)

A bizottság ülésére a Párbeszéd Magyarországért Párt képviselőcsoportja közlekedési szakértőivel konzultálva az alábbi állásfoglalást adta be:

Tisztelt Főépítész ...

A 2014-es esztendő végén a karácsonyi szünet különösen hosszú, 16 napos lesz. Magyarországon ez a 16 nap sok gyermek számára a meleg étel nélküli mindennapokat jelenti. Számukra ugyanis az iskola az egyetlen hely, ahol rendszeresen részesülnek tápláló meleg ételben. E krízishelyzet kerületi vonatkozásainak kezelésére kértük fel az illetékes önkormányzati vezetőket.

Úgy hozta az élet, hogy a kerületünket is sujtó Trafikmutyi kapcsán vissza kellett olvasgatnunk Lázár János (vajon miért pont Ő? Ki gondolta volna?) pár korábbi írását, és megakadt a szemünk ezen az idén januári gyöngyszemen:

Lázár: 2013 fő témái a megélhetésről szólnak majd

Igen, igen! Ha valaki emlékszik, ez volt az a nyilatkozat, amiben - miközben  cáfolta, hogy ez közvetett elismerése lenne annak az ellenzéki érvelésnek, amely szerint az elmúlt két évben voltak megszorítások - sikerült azt a képünkbe mondania Hódmezővásárhely egykori(?) főpolgárának, hogy

A kormány hálás lehet a magyar választópolgároknak, hogy az elmúlt két évet végigcsinálták, ... ennek a „ közös kétévnyi fogösszeszorításnak ” ...